Autobahn-Intensitätssicherheits-Verkehrsunfall-Leitplanken-Rollen-Leitplanke

Rotierendes Antikollisionsschutzgeländer, bestehend aus Säulen, rotierenden Fässern, U-förmigen Trägern und Verbindungsstücken. Alle Stahlteile sind feuerverzinkt und rostfrei. Die Säulen haben einen Abstand von 1 Meter oder 0,7 Meter und einen Abstand von 0,5 Metern. An jeder Säule sind zwei kleine Rollen oder eine große Rolle montiert. Wird normalerweise auf Autobahnauffahrten, kontinuierlichen Gefällestrecken und Kurven installiert. Wenn ein Fahrzeug gegen eine Leitplanke stößt, können die Drehfunktion der rotierenden Trommel selbst und die gute Elastizität des Trommelkörpers das Ausmaß der Verletzung des Fahrzeugs sowie der Fahrer und Passagiere erheblich reduzieren. zu einer guten Schutzwirkung.

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Die rotierende Leitplanke der Autobahn verwendet die Methode „Eine Säule und 4 Säulen“. Durch die Verbesserung der Leistung und der Installationsmethode der Säulen und Leitplanken kann wirksam verhindert werden, dass Autos die Leitplanke passieren und von der Fahrspur abkommen. Es war auch Vorreiter bei der Verwendung einer rotierenden Struktur zur Lagerung des elastischen, kollisions- und verschleißfesten rotierenden Zylinders auf der Säule, sodass sich der rotierende Zylinder frei auf der Säule drehen kann.

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Straßensicherheits-Rollbarriere: Das Material auf der Oberfläche der Anti-Crash-Straßensicherheits-Rollbarriere ähnelt einem Schwamm, und die Stützwelle in der Schaufelmitte sorgt dafür, dass sie sich frei drehen kann. Insbesondere verfügt es über eine starke Widerstandsfähigkeit und kann im Allgemeinen sofort wiederhergestellt werden, selbst wenn es durch die Kraftfahrzeuge gestürmt wird.

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Der gewellte Leitplankenpfosten bestimmt direkt den Energieabsorptionseffekt und die Schlagfestigkeit der gewellten Leitplanke. Daher gibt es bestimmte Anforderungen an die Geologie, das Kollisionsschutzniveau und die Straßenverhältnisse. Für die Vergrabungstiefe und Länge der gewellten Leitplankensäulen gelten strenge Anforderungen und Standards, die mit der gewellten Leitplanke übereinstimmen. Der Einbau standardisierter gewellter Leitplanken und Säulen kann die Gefährdung des Personals bei einem Unfall verringern, das Leben von Menschen schützen und Sachschäden reduzieren.

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