Σπίτι
Υψηλής αντοχής Q235 Q345 Steel Roadway Γαλβανισμένα εμπόδια κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομο
Κανονικό μέγεθος
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Σύμφωνα με το επίπεδο κατά της σύγκρουσης, μπορεί γενικά να χωριστεί σε Κλάση Α και Κλάση Β. Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα κατηγορίας Α είναι ενισχυμένοι τύποι και είναι κατάλληλα για χρήση σε ιδιαίτερα επικίνδυνα τμήματα στην άκρη του δρόμου, ενώ τα προστατευτικά κιγκλιδώματα κατηγορίας Β χρησιμοποιούνται σε αποκλειστικούς αυτοκινητόδρομους.
Παράμετροι
Μέγεθος δοκού προστατευτικού κιγκλιδώματος |
μπορούμε να προσφέρουμε διαφορετικό τυπικό μέγεθος δοκού και επίσης να προσφέρουμε ως σχέδιο αιτήματος |
Μέγεθος ανάρτησης |
C post:150x75x25x5mm Υ post:150x75x5.5mm I post:150x100x5.5mm |
Υλικό προστατευτικών κιγκλιδωμάτων |
Χάλυβας ποιότητας Q235, Q345 |
Επιφανειακή επεξεργασία |
Γαλβανισμένο εν θερμώ (επενδεδυμένο με ζινέ), έγχρωμη σκόνη |
Επικαλυμμένο με Zine |
550 (80µ) / 610 (85µ) / 1100 (160µ) / 1200 g/m2 (170µ) ή σύμφωνα με το αίτημά σας |
Κανονικό πρότυπο |
AASHTO M180, JT/T2811995, RAL RG620, AS NZS 3845-1999, κ.λπ. |
Χαρακτηριστικό προστατευτικού κιγκλιδώματος |
Μεγάλη αντοχή στη διάβρωση, υψηλή ένταση, μακρύ και ανθεκτικό, με καλή αντοχή στην κρούση, χαμηλό κόστος, μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλότερη ασφάλεια, προστασία του περιβάλλοντος κ.λπ. |
MOQ |
Εμπορευματοκιβώτιο 1*20' (για προστατευτικό κιγκλίδωμα δέσμης, θα ήταν 1,3-1,5 km) |
Οροι τιμολόγησης |
EXW, FOB, CIF, C&F, κ.λπ |
Τιμή μονάδας |
τιμή/τεμ σημαίνει δοκοί/πόλος/τερματικό, τιμή/μέτρο σημαίνει δοκοί+πόλος+αξεσουάρ |
Ορος πληρωμής |
T/T, L/C.30% κατάθεση και 70% πριν από την αποστολή |
Χρόνος ανοχής |
5-7 εργάσιμες ημέρες μετά την παραλαβή της κατάθεσης. |
FAQ
Είστε εργοστάσιο ή εμπορική εταιρεία;
Ποιο είναι το κύριο προϊόν σας;
Τι λέτε για τα έξοδα αποστολής;
Ποιες υπηρεσίες προπώλησης και μετά την πώληση έχετε;
2.Υπηρεσία καθοδήγησης εγκατάστασης προϊόντος
3.Υπηρεσίες διασφάλισης ποιότητας προϊόντων
Ποιος είναι ο μέσος χρόνος παράδοσης;
Τι είδους τρόπους πληρωμής δέχεστε;
30% προκαταβολή, 70% υπόλοιπο έναντι του αντιγράφου του B/L.
