बिक्री के लिए राजमार्ग रेलिंग पोस्ट यातायात बाधाएँ

घूमने वाली टक्कर-रोधी रेलिंग में कॉलम, घूमने वाले बैरल, यू-आकार के बीम और कनेक्टर होते हैं। सभी इस्पात घटक हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड और जंग-रोधी हैं। स्तंभों को 1 मीटर या 0.7 मीटर और 0.5 मीटर की दूरी पर रखा गया है। प्रत्येक कॉलम पर दो छोटे रोलर या एक बड़ा रोलर लगाया जाता है। आमतौर पर राजमार्ग रैंप, निरंतर ढलान और मोड़ पर स्थापित किया जाता है। जब कोई वाहन रेलिंग से टकराता है, तो घूमने वाले बैरल का घूर्णन कार्य और बैरल बॉडी का अच्छा लचीलापन वाहन और ड्राइवरों और यात्रियों को चोट की डिग्री को काफी कम कर सकता है। एक अच्छे सुरक्षात्मक प्रभाव के लिए.

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राजमार्ग घूमने वाली रेलिंग "एक कॉलम और चार कॉलम" विधि को अपनाती है। कॉलम और रेलिंग के प्रदर्शन और स्थापना विधि को मजबूत करके, यह कारों को रेलिंग से गुजरने और ड्राइविंग लेन से बाहर जाने से प्रभावी ढंग से रोक सकता है। इसने स्तंभ पर लोचदार, टकराव-रोधी और पहनने के लिए प्रतिरोधी घूर्णन बैरल का समर्थन करने के लिए एक घूर्णन संरचना के उपयोग का बीड़ा उठाया, ताकि घूर्णन बैरल स्तंभ पर स्वतंत्र रूप से घूम सके।

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राजमार्ग सुरक्षा रोलिंग बैरियर: एंटी क्रैश राजमार्ग सुरक्षा रोलर बैरियर की सतह पर सामग्री स्पंज के समान है, और बाल्टी केंद्र का समर्थन शाफ्ट यह सुनिश्चित करता है कि यह स्वतंत्र रूप से घूम सकता है। विशेष रूप से, इसमें एक मजबूत लचीलापन है, और आम तौर पर, इसे तुरंत बहाल किया जा सकता है, यहां तक ​​कि मोटर वाहनों द्वारा तूफान भी किया जा सकता है।

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नालीदार रेलिंग पोस्ट सीधे नालीदार रेलिंग के ऊर्जा अवशोषण प्रभाव और प्रभाव प्रतिरोध को निर्धारित करती है। इसलिए, भूविज्ञान, टक्कर-विरोधी स्तर और सड़क की स्थिति के लिए कुछ आवश्यकताएं हैं। नालीदार रेलिंग स्तंभों की गहराई और लंबाई की सख्त आवश्यकताएं और मानक हैं, जो नालीदार रेलिंग के अनुरूप हैं। मानकीकृत नालीदार रेलिंग और स्तंभों की स्थापना से दुर्घटना होने पर कर्मियों के लिए जोखिम सूचकांक को कम किया जा सकता है, लोगों के जीवन की रक्षा की जा सकती है और संपत्ति के नुकसान को कम किया जा सकता है।

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