Ürün Kategorileri

Ürünler

Özel Ürünler

EVA Makaralı Bariyer Korkuluk Otoyol Kavisli Darbeye Dayanıklı Makaralı Döner Korkuluk Yeni Elastik Rotor Korkuluk

EVA Silindir Bariyer Korkuluk Karayolu...

Yeni Otoyol Döner Çarpışma Önleyici Korkuluk

Yeni Otoyol Dönen Çarpışma Önleyici...

Karayolu Yoğunluk Güvenliği Trafik Kazası Korkuluk Silindir Çarpma Bariyeri

Karayolu Yoğunluk Güvenliği Trafik Cras...

Satılık Otoyol Otokorkuluk Sonrası Trafik Bariyerleri

Otoyol Otokorkuluk Sonrası Trafik Bariyeri...

Otoyol Güvenlik korkuluğu Metal W Kiriş...

Yeni Otoyol Döner Çarpışma Önleyici Korkuluk

Otoyol döner korkuluğu "bir sütun ve dört sütun" yöntemini benimser. Kolonların ve korkulukların performansını ve montaj yöntemini güçlendirerek, arabaların korkuluktan geçmesini ve sürüş şeridinden çıkmasını etkili bir şekilde önleyebilir. Aynı zamanda, dönen namlunun kolon üzerinde serbestçe dönebilmesi için kolon üzerindeki elastik, çarpışma önleyici ve aşınmaya dayanıklı döner namluyu desteklemek için dönen bir yapının kullanılmasına da öncülük etmiştir.

Ücretsiz Örnek, lütfen iletişime geçin: +86 18076580269(Wechat@Whatsapp);e-posta:hesper@st-guardrail.com,teşekkürler

Bize Ulaşın

Ürün Detayları

Ürün ayrıntısı

Dönen namlunun bu serbest dönüşü, arabanın darbe kuvvetini ayrıştırır, böylece korkuluğa dik olan darbe kuvveti, korkuluğa paralel yöne ayrıştırılır ve dönen namlu tarafından etkili bir şekilde emilir ve azaltılır, böylece sonuçları etkili bir şekilde azaltır. trafik kazalarından.

Dönen çarpışma önleyici korkuluk, dönen variller, kirişler, sütunlar, yansıtıcı şeritler, muhafazalar, jiroskoplar ve konektörlerden oluşur.

Özellikler

1. Dönen çarpışma önleyici korkuluk, yol yatağı bölümünde yol kenarı korkuluğu, merkezi bölücü korkuluk veya küçük köprüler ve geçitler için köprü korkuluğu olarak kullanılabilir.

2. Döner çarpışma önleyici korkuluğun çarpışma önleyici yüzeyi bordür taşı cephesi ile çakışmadığında, yüksekliği bordür taşının yüksekliği kadar artırılmalıdır.

3. Yol kenarındaki ve merkezi ayırma bölgesindeki yol yatağı toprağının sıkıştırılması, gerektiğinde beton temel ve diğer önlemlerle güçlendirilmelidir.

4. Döner çarpışma önleyici korkuluk ile diğer korkuluk türleri arasında aşırı işlem olmalıdır.

5. Dönen namlu bir uyarıyı belirtmek için sarı renkte olmalıdır.

6. Döner çarpışma önleyici korkuluk trafik şeridinin sol tarafına veya merkezi ayırma bölgesine monte edildiğinde yansıtıcı şeritlerin rengi sarı olmalıdır. Trafik şeridinin sağ tarafına monte edildiğinde yansıtıcı şeritlerin rengi beyaz olmalıdır.

7. Döner çarpışma önleyici korkuluk üzerine çerçeve işaretleri koymak uygun değildir.

8. Merkezi bölücünün genişliği aşağıdaki tabloda belirtilen gereksinimlerden daha küçük olduğunda, merkezi bölücü korkuluk döner bir çarpışma önleyici korkuluk olabilir.

BAŞVURU

Otoyollarda ve şehir içi yollarda, arabaların yol üzerindeki sabit tesislerle çarpışmasının muhtemel olduğu yerler; yol merkezi izolasyonu, kavşaklar, otoyol geçiş ücreti istasyonu meydanı yönlendirme izolasyon alanları; yol dönüşleri, yolların ve yükseltilmiş yolların giriş ve çıkışları; Aşağıdaki otoyol tel halat güvenlik bariyerleri alanı.

Parametreler

Gönderi aralığı	Talep çizimine göre 700 mm veya 1000 mm
Malzeme	Namlu için EVA/Poliüretan ve korkuluk için Q235/Q345
Çalışma sıcaklığı	-60°C~70°C(-76℉~158℉)
Korozyon önleme katsayısı	Sıradan korkuluktan 3 kat daha fazla
Çarpışma testi	test sonucu SB.SBm-klasik çit aşınma seviyesini okudu
Diğer özel ürünler
Yükleme Limanı	Ningbo, Zhejiang
Ödeme	% 30 mevduat, T/T, L/C, Ticaret Güvencesi ile % 70 bakiye
Kapasite	Korkuluk için 5000 ton, 10000 adet varil
Paketleme	Opp torba + dokuma çanta + karton + konteyner
Teslimat	5-7 iş günü
Fiyat terimi	EXW, FOB, CIF

Çizim

2018-07-16

Nektar ve bal kesesi ile Bal kavanozu getirmemiş olmama rağmen Arının karnında bal kesesi var Özel olarak nektarı tutmak için kullanılır

ayrıntılara bakın

Detaylar

2018-07-16

Nektar ve bal kesesi ile Bal kavanozu getirmemiş olmama rağmen Arının karnında bal kesesi var Özel olarak nektarı tutmak için kullanılır

ayrıntılara bakın

SSS

Fabrika veya ticaret şirketi misiniz?

Biz trafik bariyerleri üretiminde uzmanlaşmış bir fabrikayız, fabrikalarımız Guangxi ve Zhejiang, Qingdao'da bulunmaktadır, fabrikamızı ziyaret etmeye hoş geldiniz

Ana ürününüz nedir?

Otoyol korkuluğu, korkuluk, makaralı bariyer ve diğer ulaşım mühendisliği ekipmanlarının üretiminde uzmanız.

Nakliye ücretleri ne durumda?

Nakliye maliyeti, malları almayı seçtiğiniz yola bağlıdır. Ekspres teslimat genellikle en hızlı ama aynı zamanda en pahalı yoldur. Toplu kargolar için nakliye en iyi çözümdür. Doğru hesaplamayla miktar, ağırlık ve yöntem ayrıntılarını öğrendikten sonra size ancak kesin navlun miktarını söyleyebiliriz. Daha fazla nakliye bilgisi için lütfen bizimle iletişime geçin; size profesyonel hizmetler sunacağız.

Satış öncesi ve satış sonrası hizmetleriniz nelerdir?

1,24 saat çevrimiçi 1v1 hizmeti
2.Ürün kurulum rehberlik hizmeti
3.Ürün kalite güvence hizmetleri

Ortalama teslim süresi nedir?

Genellikle, depozitoyu aldıktan sonra ürünün üretimini ayarlayacağız ve belirtilen süre içinde sizin için nakliyeyi düzenlemek için anlaşmaya sıkı sıkıya bağlı kalacağız.

Ne tür ödeme yöntemlerini kabul ediyorsunuz?

Ödemeyi banka hesabımıza, Western Union'a veya PayPal'a yapabilirsiniz:
%30 depozito peşin, bakiye %70 konşimento kopyası karşılığında.

Ürün garantisi nedir?

Malzeme ve işçiliğimize garanti veriyoruz. Taahhüdümüz ürünlerimizden memnun kalmanızdır. Garanti kapsamında olsun veya olmasın, tüm müşteri sorunlarını herkesi memnun edecek şekilde ele almak ve çözmek şirketimizin kültürüdür.

Leave Your Message

Ana Ürünler

EVA Silindir Bariyer Korkuluk Karayolu...

2023-11-07

Döner çarpışma önleyici korkuluk, sütunlardan, döner varillerden, U şekilli kirişlerden ve konektörlerden oluşur. Tüm çelik bileşenler sıcak daldırma galvanizlidir ve paslanmaya karşı dayanıklıdır. Sütunlar 1 metre veya 0,7 metre ve 0,5 metre aralıklarla yerleştirilmiştir. Her sütuna iki küçük silindir veya bir büyük silindir takılıdır. Genellikle otoyol rampalarına, sürekli yokuş aşağı eğimlere ve virajlara monte edilir. Bir araç bir korkuluğa çarptığında, dönen namlunun dönme fonksiyonu ve namlu gövdesinin iyi esnekliği, aracın, sürücülerin ve yolcuların yaralanma derecesini büyük ölçüde azaltabilir. iyi bir koruyucu etkiye sahiptir.

Ücretsiz Örnek, lütfen iletişime geçin: +86 18076580269(Wechat@Whatsapp);e-posta:hesper@st-guardrail.com,teşekkürler

daha fazla göster

Yeni Otoyol Dönen Çarpışma Önleyici...

2023-11-07

Ücretsiz Örnek, lütfen iletişime geçin: +86 18076580269(Wechat@Whatsapp);e-posta:hesper@st-guardrail.com,teşekkürler

daha fazla göster

Karayolu Yoğunluk Güvenliği Trafik Cras...

2023-11-07

Karayolu Güvenliği Döner Bariyer : Çarpma önleyici otoyol güvenliği rulo bariyerinin yüzeyindeki malzeme süngere benzer olup, kova merkezinin destek mili serbestçe dönebilmesini sağlar. Özellikle güçlü bir dayanıklılığa sahiptir ve genel olarak motorlu taşıtların fırtınasına maruz kalsa bile hemen eski haline dönebilir.

Ücretsiz Örnek, lütfen iletişime geçin: +86 18076580269(Wechat@Whatsapp);e-posta:hesper@st-guardrail.com,teşekkürler

daha fazla göster

Otoyol Otokorkuluk Sonrası Trafik Bariyeri...

2023-11-07

Oluklu korkuluk direği, oluklu korkuluğun enerji emme etkisini ve darbe direncini doğrudan belirler. Bu nedenle jeoloji, çarpışma önleme seviyesi ve yol koşulları için belirli gereksinimler vardır. Oluklu korkuluk kolonlarının gömme derinliği ve uzunluğu, oluklu korkulukla uyumlu katı gereksinimlere ve standartlara sahiptir. Standartlaştırılmış oluklu korkulukların ve kolonların kurulumu, bir kaza meydana geldiğinde personelin tehlike endeksini azaltabilir, insanların hayatlarını koruyabilir ve mal kayıplarını azaltabilir.

Ücretsiz Örnek, lütfen iletişime geçin: +86 18076580269(Wechat@Whatsapp);e-posta:hesper@st-guardrail.com,teşekkürler

daha fazla göster

0102