productes destacats

El pal de la barana corrugada determina directament l'efecte d'absorció d'energia i la resistència a l'impacte de la barana corrugada. Per tant, hi ha certs requisits per a la geologia, el nivell anticolisió i les condicions de la carretera. La profunditat i la longitud d'enterrament de les columnes de la barana corrugada tenen requisits i estàndards estrictes, que estan en línia amb la barana corrugada. La instal·lació de baranes i columnes corrugades estandarditzades pot reduir l'índex de perill per al personal quan es produeix un accident, protegir la vida de les persones i reduir les pèrdues de propietats.

Els extrems terminals dels panells de baranes de carreteres corrugades adopten majoritàriament el tipus de cap rodona o el tipus d'ancoratge a terra. El punt de partida de la barana i la barana estàndard estan connectats per una secció de pendent. La secció del gradient es dissenya generalment en forma parabòlica. La posició de les columnes es mou gradualment cap a fora. L'alçada de les columnes es manté inalterada. La distància entre les columnes s'incrementa a 2 m prop del final. S'utilitza una base de formigó i s'afegeixen ancoratges d'extrem de cable. Aquest mètode de tractament s'anomena expansió diagonal final. La biga final té un cap rodó.

Les baranes són instal·lacions anti-col·lisió d'autopistes, també conegudes com a baranes de placa ondulada, baranes anticolisió, baranes de placa W i baranes de carreteres. És la barana de seguretat més utilitzada als ponts d'autopistes a casa i a l'estranger. Principalment per evitar que els vehicles fora de control surtin de la carretera, generalment estan fets de plaques d'acer galvanitzat i tenen diferents especificacions segons diferents graus de carretera.

La barana de l'autopista consta de dos panells de barana d'acer de bigues ondulades i dues columnes de barana fixades fixament entre ells. Les dues columnes de barana estan subjectes de manera fixa entre els dos panells de barana d'acer ondulat. Les baranes corrugades són instal·lacions anti-col·lisió d'autopistes. S'utilitzen principalment per evitar que els vehicles fora de control surtin de la carretera. Generalment estan fets de plaques d'acer galvanitzat i adopten especificacions diferents segons diferents graus d'autopista. Es van dissenyar per ser efectius i econòmics des del seu maquinari de muntatge fins a les apagues de fusta.