aanbevolen producten

De gegolfde vangrailpaal bepaalt direct het energieabsorptie-effect en de slagvastheid van de gegolfde vangrail. Daarom zijn er bepaalde eisen aan de geologie, het antibotsingsniveau en de wegomstandigheden. De ingraafdiepte en lengte van de gegolfde leuningkolommen hebben strenge eisen en normen, die in lijn zijn met de gegolfde leuning. De installatie van gestandaardiseerde gegolfde leuningen en kolommen kan de gevarenindex voor het personeel verminderen wanneer zich een ongeval voordoet, de levens van mensen beschermen en eigendomsverliezen verminderen.

Gratis monster, neem contact op met: +86 18076580269 (Wechat@Whatsapp); e-mail: hesper@st-guardrail.com, bedankt

De einduiteinden van gegolfde vangrailpanelen op de snelweg nemen meestal het type ronde kop of het type grondanker aan. Het startpunt van de leuning en de standaard leuning zijn verbonden door een hellingsdeel. Het verloopgedeelte is doorgaans parabolisch uitgevoerd. De positie van de kolommen verschuift geleidelijk naar buiten. De hoogte van de kolommen blijft ongewijzigd. De afstand tussen de kolommen wordt aan het einde vergroot tot 2 meter. Er wordt gebruik gemaakt van een betonnen fundering en er worden kabeleindankers toegevoegd. Deze behandelmethode wordt einddiagonale expansie genoemd. De eindbalk heeft een ronde kop.

Gratis monster, neem contact op met: +86 18076580269 (Wechat@Whatsapp); e-mail: hesper@st-guardrail.com, bedankt

Vangrails zijn anti-botsingsvoorzieningen op de snelweg, ook bekend als vangrails van golfplaten, anti-botsing vangrails, W-plaat vangrails en wegvangrails. Het is de meest gebruikte veiligheidsleuning in snelwegbruggen in binnen- en buitenland. Om te voorkomen dat uit de hand gelopen voertuigen van de weg raken, zijn ze over het algemeen gemaakt van gegalvaniseerde stalen platen en hebben ze verschillende specificaties afhankelijk van de verschillende wegkwaliteiten.

Gratis monster, neem contact op met: +86 18076580269 (Wechat@Whatsapp); e-mail: hesper@st-guardrail.com, bedankt

De snelwegleuning bestaat uit twee gegolfde stalen leuningpanelen en twee leuningkolommen die daartussen vast zijn geklemd. De twee leuningkolommen worden vastgeklemd tussen de twee gegolfde stalen leuningpanelen. Gegolfde vangrails zijn anti-botsingsvoorzieningen op de snelweg. Ze worden vooral gebruikt om te voorkomen dat oncontroleerbare voertuigen van de weg raken. Ze zijn over het algemeen gemaakt van gegalvaniseerde staalplaten en hanteren verschillende specificaties volgens verschillende snelwegkwaliteiten. Ze zijn ontworpen om effectief en zuinig te zijn, van het bevestigingsmateriaal tot de houten verduisteringen.

Gratis monster, neem contact op met: +86 18076580269 (Wechat@Whatsapp); e-mail: hesper@st-guardrail.com, bedankt