Highway Intensity Safety Traffic Crash Guardkorlát görgős ütközési akadály

Forgó ütközésgátló korlát, oszlopokból, forgó hengerekből, U-alakú gerendákból és csatlakozókból áll. Minden acél alkatrész tűzihorganyzott és rozsdamentes. Az oszlopok 1 méter vagy 0,7 méter és 0,5 méter távolságra vannak egymástól. Minden oszlopra két kis görgő vagy egy nagy görgő van felszerelve. Általában autópálya rámpákra, folyamatos lejtőkre és ívekre szerelik. Amikor egy jármű nekiütközik a védőkorlátnak, magának a forgó hengernek a forgó funkciója és a csőtest jó rugalmassága nagymértékben csökkentheti a jármű, valamint a vezetők és utasok sérülésének mértékét. jó védőhatás érdekében.

Az autópálya forgó védőkorlátja az "egy oszlop és négy oszlop" módszert alkalmazza. Az oszlopok és korlátok teljesítményének és beépítési módjának megerősítésével hatékonyan megakadályozhatja, hogy az autók áthaladjanak a védőkorláton és kihajssanak a sávból. Úttörő szerepet játszott a forgó szerkezet alkalmazásában is, amely az oszlopon lévő rugalmas, ütközés- és kopásálló forgó hengert támasztja alá, így a forgó henger szabadon foroghat az oszlopon.

Autópálya biztonsági gördülősorompó: Az Anti crash autópálya biztonsági görgős sorompó felületének anyaga hasonló a szivacshoz, és a kanál közepén lévő támasztó tengely biztosítja a szabad forgást. Különösen erős rugalmassággal rendelkezik, és be

általában azonnal helyreállítható, még a gépjárművek is megrohanták.

A hullámos védőkorlát oszlop közvetlenül meghatározza a hullámos védőkorlát energiaelnyelő hatását és ütésállóságát. Ezért vannak bizonyos követelmények a geológiára, az ütközésgátló szintre és az útviszonyokra vonatkozóan. A hullámos védőkorlát oszlopok temetési mélysége és hossza szigorú követelményekkel és szabványokkal rendelkezik, amelyek összhangban vannak a hullámos védőkorláttal. A szabványos hullámkarton korlátok és oszlopok felszerelése csökkentheti a balesetek bekövetkezésekor a személyzet veszélyeztetettségét, megvédheti az emberek életét és csökkentheti az anyagi veszteségeket.