Մայրուղու ինտենսիվության անվտանգություն Երթևեկության վթարի պահակային պատնեշի վթար

Պտտվող հակաբախման պահակակետ, բաղկացած է սյուներից, պտտվող տակառներից, U-աձև ճառագայթներից և միակցիչներից։ Բոլոր պողպատե բաղադրիչները տաք ցինկապատ են և հակաժանգոտված: Սյուները բաժանված են 1 մետր կամ 0,7 մետր և միմյանցից 0,5 մետր հեռավորության վրա: Յուրաքանչյուր սյունակի վրա տեղադրվում են երկու փոքր կամ մեկ մեծ գլան: Սովորաբար տեղադրվում է մայրուղու թեքահարթակների, շարունակական վայրէջքի լանջերի և ոլորանների վրա: Երբ մեքենան բախվում է պաշտպանական բազրիքին, պտտվող տակառի պտտման գործառույթը և տակառի մարմնի լավ ճկունությունը կարող են զգալիորեն նվազեցնել մեքենայի, վարորդների և ուղևորների վնասվածքի աստիճանը: լավ պաշտպանիչ ազդեցություն ունենալու համար:

Մայրուղու պտտվող պահակաձողն ընդունում է «մեկ սյունակ և չորս սյունակ» մեթոդը: Ամրապնդելով սյուների և պաշտպանական բազրիքների կատարողականությունը և տեղադրման եղանակը, այն կարող է արդյունավետորեն կանխել մեքենաների անցումը երթևեկելի գոտու միջով և դուրս գալ երթևեկելի գոտուց: Այն նաև առաջ է քաշել պտտվող կառույցի կիրառումը` սյունակի վրա առաձգական, հակաբախման և մաշվածության դիմացկուն պտտվող տակառին աջակցելու համար, որպեսզի պտտվող տակառը կարողանա ազատորեն պտտվել սյունակի վրա:

Մայրուղու անվտանգության շարժակազմի պատնեշ. հակավթարային մայրուղու անվտանգության գլանային պատնեշի մակերեսի նյութը նման է սպունգի, և դույլի կենտրոնի հենարանային լիսեռը ապահովում է, որ այն կարող է ազատ պտտվել: Մասնավորապես, այն ունի ուժեղ առաձգականություն, իսկ ներս

Ընդհանրապես, այն կարող է անմիջապես վերականգնվել, նույնիսկ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների կողմից փոթորկվելու դեպքում:

Ծալքավոր պահակային սյունն ուղղակիորեն որոշում է ծալքավոր պաշտպանիչ բազրիքի էներգիայի կլանման ազդեցությունը և ազդեցության դիմադրությունը: Հետևաբար, կան որոշակի պահանջներ երկրաբանության, հակաբախման մակարդակի և ճանապարհի պայմանների համար: Ծալքավոր պահակային սյուների թաղման խորությունը և երկարությունը ունեն խիստ պահանջներ և ստանդարտներ, որոնք համահունչ են ծալքավոր բազրիքին: Ստանդարտացված ծալքավոր պաշտպանիչ բազրիքների և սյուների տեղադրումը կարող է նվազեցնել վթարի դեպքում անձնակազմի համար վտանգի ինդեքսը, պաշտպանել մարդկանց կյանքը և նվազեցնել գույքի կորուստները: