elstaraj produktoj

La ondumita guardraila fosto rekte determinas la energian absorban efikon kaj efikoreziston de la ondumita guardrail. Tial, ekzistas certaj postuloj por la geologio, kontraŭ-kolizio-nivelo kaj vojkondiĉoj. La entombigprofundo kaj longeco de la ondumita barilkolonoj havas striktajn postulojn kaj normojn, kiuj konformas al la ondumita barilo. La instalo de normigitaj ondaj bariloj kaj kolonoj povas redukti la danĝerindekson al personaro kiam akcidento okazas, protekti la vivojn de homoj kaj redukti posedaĵperdojn.

Finaj finoj de ŝoseaj ondigitaj barilaj paneloj plejparte adoptas rondan kapspecon aŭ grundan ankrospecon. La deirpunkto de la barilo kaj la normala barilo estas ligitaj per gradientsekcio. La gradientsekcio estas ĝenerale dizajnita en parabola formo. La pozicio de la kolonoj iom post iom moviĝas eksteren. La alteco de la kolonoj restas senŝanĝa. La distanco inter la kolonoj estas pliigita al 2m proksime de la fino. Betona fundamento estas uzata kaj kablaj finaj ankroj estas aldonitaj. Ĉi tiu traktadmetodo estas nomita fina diagonala ekspansio. La fina trabo havas rondan kapon.

Guardrails estas aŭtovojaj kontraŭ-kolizioj instalaĵoj, ankaŭ konataj kiel ondplataj barilbariloj, kontraŭkolizioj, W-plataj bariloj kaj vojaj bariloj. Ĝi estas la plej uzata sekureca barilo en ŝoseaj pontoj hejme kaj eksterlande.Ĉefe por malhelpi eksterregeblajn veturilojn forkuri de la vojo, ili ĝenerale estas faritaj el galvanizitaj ŝtalaj platoj kaj havas malsamajn specifojn laŭ malsamaj vojaj gradoj.

La aŭtovoja barilo konsistas el du ondaj trabaj ŝtalaj barilpaneloj kaj du barilkolumnoj fikse fiksitaj inter ili. La du barilkolumnoj estas fikse fiksitaj inter la du ondŝtalaj barilpaneloj. Ondumita barilo estas aŭtovoja kontraŭkolizio instalaĵoj. Ili estas plejparte uzataj por malhelpi eksterkontrolajn veturilojn forkuri la vojon. Ili estas ĝenerale faritaj el galvanizitaj ŝtalaj platoj kaj adoptas malsamajn specifojn laŭ malsamaj ŝoseaj gradoj. Ili dizajnis por esti efikaj kaj ekonomiaj de sia munta aparataro ĝis la lignaj senkurentiĝoj.