Produtos destacados

O poste da varanda ondulada determina directamente o efecto de absorción de enerxía e a resistencia ao impacto da varanda ondulada. Polo tanto, existen certos requisitos para a xeoloxía, o nivel anticolisión e as condicións da estrada. A profundidade e lonxitude de enterramento das columnas de varandas onduladas teñen requisitos e estándares estritos, que están en consonancia coa varanda ondulada. A instalación de varandas e columnas onduladas normalizadas pode reducir o índice de perigo para o persoal cando se produce un accidente, protexer a vida das persoas e reducir as perdas de propiedade.

Os extremos terminais dos paneis de barandilla ondulada de estrada adoptan principalmente o tipo de cabeza redonda ou o tipo de ancoraxe ao chan. O punto de partida da barandilla e a barandilla estándar están conectados por unha sección inclinada. A sección do gradiente é xeralmente deseñada en forma parabólica. A posición das columnas móvese gradualmente cara a fóra. A altura das columnas permanece sen cambios. A distancia entre as columnas aumenta ata 2 m preto do final. Utilízase unha cimentación de formigón e engádense ancoraxes de extremo de cable. Este método de tratamento chámase expansión diagonal final. A viga final ten unha cabeza redonda.

As barandillas son instalacións anticolisións na estrada, tamén coñecidas como barandillas de placa ondulada, barandillas anticolisións, barandillas de placa W e barandillas de estrada. É a barandilla de seguridade máis utilizada nas pontes de estradas na casa e no estranxeiro. Principalmente para evitar que os vehículos fóra de control saian da estrada, son xeralmente feitos de chapas de aceiro galvanizado e teñen diferentes especificacións segundo os diferentes graos de estrada.

A barandilla da estrada consta de dous paneis de barandilla de aceiro de viga ondulada e dúas columnas de barandilla fixadas fixamente entre elas. As dúas columnas de barandilla están fixadas entre os dous paneis de barandilla de aceiro ondulado. As barandillas onduladas son instalacións anticolisións na estrada. Úsanse principalmente para evitar que os vehículos descontrolados saian da vía. Están feitos xeralmente de chapas de aceiro galvanizado e adoptan diferentes especificacións segundo os diferentes graos de estrada. Deseñaron para ser eficaces e económicos desde o seu hardware de montaxe ata os cortes de madeira.