Highway Intensity Safety Traffic Crash Suojakaiteen rullan törmäyseste

Aaltopahvin suojakaiteen pylväs määrää suoraan aallotetun suojakaiteen energian absorptiovaikutuksen ja iskunkestävyyden. Siksi on olemassa tiettyjä vaatimuksia geologialle, törmäysnestotasolle ja tieolosuhteille. Aaltopahvin suojakaiteen hautaussyvyydelle ja pituudelle on asetettu tiukat vaatimukset ja standardit, jotka ovat linjassa aallotetun suojakaiteen kanssa. Standardoitujen aaltopahvin suojakaiteiden ja pylväiden asentaminen voi vähentää henkilökunnan vaaraa onnettomuuden sattuessa, suojella ihmisten henkiä ja vähentää omaisuustappioita.

Valtateiden aallotettujen suojakaiteiden päädyissä käytetään useimmiten pyöreää päätä tai maa-ankkurityyppiä. Suojakaiteen aloituspiste ja vakiosuojakaide on yhdistetty kaltevuusosuudella. Gradienttiosuus on yleensä suunniteltu paraboliseen muotoon. Pylväiden sijainti siirtyy vähitellen ulospäin. Pylväiden korkeus pysyy ennallaan. Pylväiden välinen etäisyys kasvaa 2 metriin lähellä päätä. Käytetään betonialustaa ja kaapelin päätyankkurit on lisätty. Tätä käsittelymenetelmää kutsutaan pään diagonaalin laajentamiseksi. Päätypalkissa on pyöreä pää.

Suojakaiteet ovat valtateiden törmäyksenestolaitteita, jotka tunnetaan myös aaltopahvina suojakaiteena, törmäyssuojakaiteena, W-levysuojakaiteena ja tien suojakaiteena. Se on yleisimmin käytetty turvakaide valtateiden silloissa kotimaassa ja ulkomailla. Pääasiassa estämään hallitsemattomia ajoneuvoja ajamasta pois tieltä, ne on yleensä valmistettu galvanoiduista teräslevyistä ja niillä on erilaiset tekniset tiedot eri tieluokkien mukaan.

Valtatien suojakaide koostuu kahdesta aallotettua palkkiteräksestä olevasta suojakaiteen paneelista ja kahdesta niiden väliin kiinteästi kiinnitetystä suojakaiteen pylväästä. Kaksi suojakaiteen pylvästä on kiinnitetty kiinteästi kahden aallotetun terässuojakaiteen väliin. Aaltopahvin suojakaiteet ovat maanteiden törmäysnestolaitteita. Niitä käytetään pääasiassa estämään hallitsemattomia ajoneuvoja ajamasta pois tieltä. Ne on yleensä valmistettu galvanoiduista teräslevyistä ja niillä on erilaisia ​​eritelmiä eri valtatielaatujen mukaan. Ne on suunniteltu tehokkaiksi ja taloudellisiksi asennustarvikkeistaan ​​puisiin pimennyksiin.