Highway Intensity Safety Traffic Crash Guardkorlát görgős ütközési akadály

A hullámos védőkorlát oszlop közvetlenül meghatározza a hullámos védőkorlát energiaelnyelő hatását és ütésállóságát. Ezért vannak bizonyos követelmények a geológiára, az ütközésgátló szintre és az útviszonyokra vonatkozóan. A hullámos védőkorlát oszlopok temetési mélysége és hossza szigorú követelményekkel és szabványokkal rendelkezik, amelyek összhangban vannak a hullámos védőkorláttal. A szabványos hullámkarton korlátok és oszlopok felszerelése csökkentheti a balesetek bekövetkezésekor a személyzet veszélyeztetettségét, megvédheti az emberek életét és csökkentheti az anyagi veszteségeket.

Az autópálya hullámos védőkorlát panelek terminálvégei többnyire kerek fejű vagy földi horgony típusúak. A védőkorlát kezdőpontját és a szabványos védőkorlátot lejtős szakasz köti össze. A gradiens szakasz általában parabola alakú. Az oszlopok helyzete fokozatosan kifelé mozdul el. Az oszlopok magassága változatlan marad. Az oszlopok közötti távolság a végéhez közel 2 m-re nő. Beton alapot használnak, és kábelvéghorgonyokat adnak hozzá. Ezt a kezelési módszert végátló-tágításnak nevezik. A véggerenda kerek fejű.

A védőkorlátok autópálya ütközésgátló berendezések, más néven hullámlemezes védőkorlátok, ütközésgátló korlátok, W lemezes védőkorlátok és útvédő korlátok. Ez a legszélesebb körben használt biztonsági védőkorlát az országúti hidakban itthon és külföldön. Főleg az ellenőrzés alatt álló járművek útról való lefutásának megakadályozása érdekében, általában horganyzott acéllemezekből készülnek, és a különböző útminőségtől függően eltérő specifikációkkal rendelkeznek.

Az autópálya védőkorlátja két hullámos gerenda acél védőkorlát panelből és két közöttük rögzített korlátoszlopból áll. A két korlátoszlop a két hullámos acél korlátpanel közé van rögzítve. A hullámos védőkorlátok autópálya ütközésgátló berendezések. Főleg arra szolgálnak, hogy megakadályozzák, hogy az ellenőrzés alatt álló járművek lesikkadjanak az útról. Általában horganyzott acéllemezekből készülnek, és a különböző autópálya-minőségeknek megfelelően különböző specifikációkat alkalmaznak. Úgy tervezték, hogy hatékonyak és gazdaságosak legyenek a szerelési hardverüktől a fából készült áramszünetig.