Öryggi á hraðbrautum Öryggi Umferð Crash Guardrail Roller Crash Barrier

The bylgjupappa handrið staða ákvarða beint orku frásog áhrif og höggþol bylgjupappa handrið. Þess vegna eru ákveðnar kröfur um jarðfræði, árekstrarstig og ástand vegarins. Greftrunardýpt og lengd bylgjuvarnarsúlna eru með ströngum kröfum og stöðlum, sem eru í samræmi við bylgjupappa. Uppsetning á stöðluðum bylgjuvörnum og súlum getur dregið úr hættuvísitölu starfsmanna þegar slys verður, verndað líf fólks og dregið úr eignatjóni.

Flugstöðvarenda á bylgjupappa verndarspjöldum á þjóðveginum samþykkja að mestu leyti hringlaga haus eða jarðfestingargerð. Upphafspunktur handriðsins og venjulegu handriðsins eru tengdir með hallahluta. Hallihlutinn er almennt hannaður í fleygbogaformi. Staða súlna færist smám saman út á við. Hæð súlna helst óbreytt. Fjarlægðin á milli súlna er aukin í 2m undir lokin. Notaður er steyptur grunnur og bætt við snúruendafestum. Þessi meðferðaraðferð er kölluð enda ská stækkun. Endabitinn er með kringlótt höfuð.

Varnarrið eru árekstrarvarnaraðstöður á þjóðvegum, einnig þekktar sem bylgjuvarnarplötur, árekstrarvarðar, W-plötur og vegrið. Það er mest notaða öryggishlífin í þjóðvegabrýr heima og erlendis. Aðallega til að koma í veg fyrir að óviðráðanleg ökutæki keyri út af veginum, eru þau almennt gerð úr galvaniseruðu stálplötum og hafa mismunandi forskriftir í samræmi við mismunandi vegastig.

Hraðbrautarvörnin samanstendur af tveimur bylgjubjálkum stálvarðarplötum og tveimur hlífðarsúlum sem eru fast klemmdar á milli þeirra. Tveir handriðssúlurnar eru fastar klemmdar á milli tveggja bylgjupappa handriðsplöturnar. Bylgjupappa riðil eru árekstrarvarnarbúnaður á þjóðvegum. Þeir eru aðallega notaðir til að koma í veg fyrir að stjórnlaus ökutæki keyri út af veginum. Þeir eru almennt gerðir úr galvaniseruðu stálplötum og samþykkja mismunandi forskriftir í samræmi við mismunandi þjóðvegastig. Þau eru hönnuð til að vera áhrifarík og hagkvæm, allt frá festingarbúnaði til viðarmyrkva.